Hors bords électriques

Nautisme et écologie, quoi de neuf ?

Adaptation du Travel 801 sur un MONTYPE 7.50 BRETECHER

Certains utilisateurs de moteur Torqeedo ne manque pas d’imagination  pour adapter un Torqeedo sur leur bateau.
Je vous laisse découvrir le témoignage de cet ingénieux utilisateur d’un Travel 801.

Ce moteur est utilisé sur un voilier quillard de sport MONTYPE 7.50 BRETECHER ; il est installé dans un puits spécialement ouvert dans la coque ( j’y mettais précédemment un moteur thermique de 2.5cv sans possibilité de marche arrière, le peu de place dans le puits empêchant le moteur de tourner de 180 ° autour de son axe )

J’avais donc choisi cette idée de moteur électrique plus facile d’utilisation

Le moteur est essentiellement utilisé pour les sorties et entrées de port , navigation pour remonter les courants (Golf du Morbihan, Riviere d’Etel…) et en appoint en cas d’absence totale de vent.

Compte tenu de la taille de l’hélice (environ deux fois celle d’un thermique) les manœuvres de port avec vent et courant demandent comme avec tout moteur un peu d’expérience , de trouver le bon rapport puissance/ barre surtout en marche arrière , quelque égratignures au début et cela est super maintenant…… La performance est a la hauteur de mes espérances remplaçant avantageusement le moteur thermique. Une fois en mer , le moteur doit être enlevé facilement du puits et rangé dans un compartiment spécifique ( l’hélice trop volumineuse freinant considérablement le voilier a petite vitesse et tournant des que la vitesse dépasse 4 nœuds

En ce qui concerne l’installation a proprement parlé je n’ai pas modifié la moindre pièce du moteur , j’ai simplement désolidarisé l’arbre de l’ensemble barre de commande , et comme vous le verrez sur la photo l’arbre est dans le puits sur un support en inox crée spécialement et la barre de commande dans un petit caisson à droite du puits.

En ce qui concerne la connectique j’ai du faire quelques adaptations .Au début la barre de commande était dans le puits à cote de l’ensemble arbre /batterie et au bout de quelques heures d’utilisation, la prise RJ 12 était complètement oxydée, hors d’état de marche ; Il fallait donc changer cette connectique, pour la partie male pas trop grave mais pour la partie femelle c’est toute la carte de la télécommande qu’il fallait changer ; j’ai donc mis la barre de commande dans un endroit plus sec, essayé d’ étanchéifier la connectique au niveau de la barre de commande (pour ne pas avoir a changer a nouveau la carte…) et la décaler au niveau d’une connexion que je peux très facilement changer, et avoir a bord une pince a sertir et des connecteur de rechange ……

Je ne laisse pas le moteur la nuit et le rince tous les jours a l’eau douce ; et depuis le mois de mai, cette installation me donne satisfaction et je ‘ai pas eu a changer la connectique.

Maintenant il n’est plus nécessaire de déporter la barre franche du Travel 801, il est possible d’adapter en option un boitier de commande.
Comme cet utilisateur n’hésitez pas à nous faire partager vos expériences, vos impressions, ou vos idées d’installation pour adapter un dés modèles de la gamme Torqeedo sur un bateau.

Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.

Propulsé par Wordpress | Thème WP Premium par WP Remix | Traduction (niss.fr).
Copyright 2007. Hors bords électriques. Tous droits réservés

• Accueil
• Pourquoi ce blog ?
• Ils nous font confiance
• Quel moteur, pour quelle utilisation ?
• Décrivez nous votre moteur électrique idéal